巴基斯坦
协会本性研制进程使用状态型号演化
布局特色
梯形下单翼；
串列双座开车舱；单台霍尼韦尔TFE731或前行AI-25涡轮风扇内燃机；两边进气口。
动用状态
近10年来K-8种类飞机出口交付占到世界同类教练机出口贸易总数的百分之七十以上。如今K-8飞机正在举办斯特林发动机更新、玻璃座舱研制和外挂可以知道光/红外侦查设备研制验证职业，以在以往的国际市镇中提高它的综合角逐性。揣测未来10年，该体系飞机还将数百架市镇分占的额数国际市镇大抵吞并了百分之五十。
据中国中国民用航空公司集团相关人员表露，K-8教练机在南亚、中东、北美洲和亚洲地区还大概有大批量潜在客商，并且从今后国际市集分占的额数上看，这种中中原人民共和国当下开腔数据最多的机型今后10年有说话数百架的潜在的能量。
能力数据
- 乘员：2人
- 机长：11.6米
- 翼展：9.6米
- 机高：4.2米
- 空重：2,687千克
- 内燃机：单台霍尼韦尔TFE731或前行AI-25涡轮风扇内燃机
- 最大起飞重量：巴基斯坦。4,330千克
巴基斯坦。型号衍变
- 巴基斯坦。K-8
原型机接受Garrett TFE731-2A涡轮电扇斯特林发动机。 - K-8E
巴基斯坦。K-8阿拉伯埃及共和国（The Arab Republic of Egypt卡塔尔国（The Arab Republic of Egypt卡塔尔国版（一九九八年卡塔尔，对机身和航空电子器械开展了33处改造。由中华夏族民共和国提供零部件，在埃及（Egypt卡塔 尔（英语：State of Qatar）（The Arab Republic of Egypt卡塔 尔（阿拉伯语：قطر组装。并于二〇〇六年实现首批80架的分娩数据。并额外获准分娩40架K-8E。 - K-8P
巴基Stan版，器械有诸如玻璃座舱那样的航空电子道具。 - K-8V
“综合试飞模拟飞机”（IFTSA卡塔尔国，配备了进步的航空操纵计算机和宪章飞行调整连串，可效仿别的飞机的气动性子和航空剖面。首要用以测飞行测试机设计以前的原型塑造和测验。 - 教练-8
中华夏儿女民共和国人民解放军陆军版本接纳Ivchenko AI-25
TLK涡扇斯特林发动机和中华的航空电磁法系统。 - 巴基斯坦。教练-11
选拔WS-11涡扇斯特林发动机（Ivchenko AI-25
TLK的炎黄临盆型号卡塔 尔（英语：State of Qatar）的演习-8。空军器具当先100架。 - 教练-8W (K-8W)
校订驾车舱和HDU的版本。2008年三月二15日，器械委内瑞拉（Venezuela卡塔 尔（英语：State of Qatar）玻利瓦尔共和国航空部队，该型号不含有美制的航空器件，总共订购了18架(对外宣示超越40架)。 - 教练-8VB (K-8VB)
巴基斯坦。简化版的教练-8W；出口到玻利维亚海军，相符不配备美制航空器件。订单总额6架（对外宣示超越12架卡塔尔。
特性数据
- 最大飞行速度：950英里每小时
- 最大航程：1,560千米
教练-8（JL-8卡塔 尔（英语：State of Qatar），是风流罗曼蒂克种由中华夏族民共和国常德飞机创立集团统筹创建的双座中级喷气教练机和轻型攻击机。那架飞机的主承经销商是洪都航空工业公司。使用国产内燃机后被叫做练-11（L-11卡塔 尔（阿拉伯语：قطر，其说话的变种是与巴基Stan手拉手航空体合营开荒的K-8教练机（喀拉昆仑卡塔尔国。
操练-8/K-8“喀喇马卡鲁峰”同盟开垦中国
巴基Stan
- 名称：教练-8/K-8“喀喇百山祖”
- 首飞时间：1989年十月11日
- 研究开发单位：中华夏族民共和国中卫飞机创建公司，洪都航空工企
- 气动布局：平直翼
- 发动机数量：单发
- 飞行速度：亚音速
- 关注度：(4.4分)
研制进度
一九八六年，中华夏族民共和国与巴基Stan政坛间签定的联合签名开拓切磋，合营张开练习-8的研究开发，并由巴基斯坦举行机体的坐蓐。经由那个时候的巴基Stan总统齐亚Hack提出，名字改为中型巴士边境上的喀拉昆仑，以象征了二国之间的友谊；
1990年，设计专门的职业在莱芜飞机创造公司打开。中华夏儿女民共和国的飞行器总设计员是石屏先生，参加布置的人口满含100多名中中原人民共和国工程师和20名巴基Stan的程序猿；作为中华与巴基Stan同盟项目标产品，第大器晚成架K-8教练机于一九八三年二月24日飞行测量试验。在换装俄罗丝AI-25内燃机之后改称教练-8，供中中原人民共和国运用。